【今注目の自動車は?】タイの自動車業界

タイ自動車産業連盟(TAIA)によると、タイの2018年の自動車生産台数は前年比9%増の約217万台となり、2013年以来5年ぶりに200万台を超えました。

今回は、そんなタイの自動車業界に焦点を当て、最新の業界情報をお届けしていきます!

読了時間の目安:5分

タイ初のEV車メーカーEA〜自動車業界事情〜

初のタイ国産EVの開発・量産に乗り出すタイ企業Enegy Acsolute Public Company Limited(EA)はバンコク国際モーターショーで自社開発したEV「Mine SPA1」を発表した。

EA社は自動車企業ではなく、バイオディーゼル燃料のメーカーとして創設され、太陽光発電や風力発電事業などのクリーンエネルギー発電企業の第一人者として2018年は51億バーツの純利益をあげている。

他の完成車メーカと比較すると企業規模が小さいため、今後量産化や製品開発・改良に関して他メーカーとの協業を考慮中。バンコク市内の複数のタクシー組合が関心を示し、3500台のSPA1を優先供給していくことでも合意している。

タイの新型Mazda3生産拠点〜自動車業界事情〜

Mazdaは新型車Mazda3を発表したが、世界的生産拠点をタイに置き完成車輸入方式での販売になる。生産拠点としてのタイ工場では年間約50万台が生産される。

タイのMazdaはバンコクのMazda South East Asia Ltd.がASEAN市場の統括事業を行い、製造は経済特区として指定されているラヨーン県に設立されたAuto Alliance(Thailand)Co.Ltd.によって行われる。

Auto Alliance(Thailand)Co.Ltd.はFord社と資本提携をし設立され、技術提携もされている。タイ工場では新型Mazda3の他、Mazda2、ピックアップトラックのBT-50が製造される。

タイの自動車生産、5年ぶり200万台突破〜自動車業界事情〜

タイThe Federation of Thai Industries(FTI)は2018年の自動車生産台数は前年比から9%増の216万7694台だったと発表した。生産台数増加要因としてタイ国内での需要が伸びており、生産台数は5年ぶりに200万台を超えた。

2013年には政府の新車購入補助金制度で国内需要が急増し、生産台数が約245万台に達したが、「補助金を利用した購入車は5年間売却できない」という法令が同時に施行された結果、2013年以降の需要が急激に減少していた。

さらに米中貿易摩擦のリスクは増しており輸出の減速も予想されている。タイで生産されている自動車の半数は国外への輸出となっているために大きな影響を与える。

MITSUBISHI新型車をタイで世界初披露〜自動車業界事情〜

MITSUBISHI MOTORSはミッドサイズSUVのPAJERO SPORTSをモデルチェンジし新型車として、2019年7月25日にタイで世界に先立って発表と同時に販売を開始した。

日本では「パジェロ」が販売終了アナウンスがされたばかりだが、世界では2018年にも7.7万台が販売されている。生産はタイのMITSUBISHI MOTORS THAILANDのラムチャバン工場で行われる。

今後も世界戦略車として都市型SUVより一回り大きく、悪路走破性も高いミッドサイズSUVの需要が高いフィリピン、オーストラリアを皮切りに世界90か国で展開してゆくことも発表された。

まとめ:タイの自動車業界

タイ商務省による輸入規制として、中古車、中古バイク、中古の輸送用自動車(30人以上の乗客用)、中古ディーゼルエンジンの輸入に対して、輸入許可を取得することが必須となっており、関税も高く課せられています。このような政府の政策に注目することでも、新たなビジネスチャンスを見つけられるのではないでしょうか。

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