【国内生産で需要に応える】マレーシアのバイク業界

バイクタクシーが盛んに利用されているタイ、インドネシア、ベトナムと異なり、マレーシアではバイクタクシーは禁止されており、販売台数が少ない1つの要因となっています。

今回は、そんなマレーシアのバイク業界に焦点を当て、最新の業界情報をお届けしていきます!

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マレーシアで熟練技術者の育成へ!バイク業界大手、ヤマハの実習プログラムとは?

2018年10月22日、ホンリョン・ヤマハは、新しいイニシアチブとして技術者見習いプログラム(TAP)の開始を発表した。同社の他に、INPENSインターナショナル大学、マレーシア・オートバイ&スクーター・ディーラー協会との共同作業により、各訓練機関のスキル・ギャップを埋めることが目的となっている。

TAPを通じて、同社はヤマハ正規販売店向けにシームレスなアフターサービスを顧客に提供するだけでなく、熟練した技術者集団を育成することを目指している。

実習プログラムは6ヶ月間で、SKMレベル2を修了したINPENSの学生が対象。プログラム修了後は同社から証明書が授与され、全国のヤマハ正規代理店での雇用機会を得る。

シェア30%を達成!マレーシアでバイク業界大手の文秀ホンダ

文秀ホンダの安田最高経営責任者は、2018年に同社が156,000台の販売を記録したことを発表した。これは2017年の121,000台から28.7%の増加であり、市場シェアも26%から30%に拡大した。地域別では、中央地区が全体の35.4%となる55,263台であり、北部地域が同26.2%(40,903台)であった。また、RS150RとWave Alphaモデルが大きく貢献した。

同社は2018年に12の新型モデルと3つのモデルをアップグレードすることで、ラインナップを強化した。また、ホンダBigWingとホンダImpian Xショールームをローンチしている。

2019年の重要戦略として、ブランド強化とディーラーネットワークの改善、アフターセールス強化、安全性拡大、現地ライダーとモータースポーツ開発を挙げている。

Malaysia-motorbike

渋滞中の移動を快適に!マレーシアでバイク業界大手のベスパが新モデル発表

マレーシアのベスパ正規代理店であるナザ・プレミラは、Vespa Primavera 150 MY’18、Vespa Sprint 150 MY’18、Vespa GTS 300スーパースポーツの販売を開始した。

ナザ・ホールディングスのサムソン・アナンド・ジョージ最高経営責任者は、新しいベスパはスタイル、快適性、安全性、頑丈さを念頭に置いて完璧に仕上げられており、マレーシアの渋滞中の移動を快適にするとしている。

同社は2010年よりベスパブランドの正規フランチャイズホルダーに任命されており、国内に30のディーラーネットワークを持ち、11,000人以上にスタイリッシュなスクーターを販売してきた。2018年はすでに販売目標であった1,125台の70%近くを達成してしており、新モデルで目標を達成できると確信している。

Huatモータース、SYM販売店をマレーシアのセガマットに開業〜バイク業界事情〜

2019年1月20日、台湾のバイクメーカー、SYMの正規代理店であるHuatモータースは、SYM専門オートバイショップをジョホール州セガマットに開業したと発表した。開業の式典には、マレーシア・オートバイ&スクーター・ディーラー協会会長、Huatモータース社長及び役員、MForceバイク・ホールディングス社長などが出席した。

新しい店舗は『Mforceスマートショップ・アウトレット』の名前で、展示ギャラリーやセールス・センター、サービス・センター、オリジナルのアクセサリーやスペアパーツを販売するワンストップ・センターとなっている。

新店舗により、セガマット周辺地域のSYMの顧客は正規部品の購入や修理、保証サービスを効率的に享受することが可能となる。

まとめ:マレーシアのバイク業界

マレーシアにおける二輪車販売台数及び生産台数は例年40~45万台で安定推移しています。国内需要については、ほぼ国内生産分で賄っており、輸出は非常に少ない模様。各社の今後の動きに目が離せません。

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