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韓国の海運業界は、HMMを筆頭に国内最大手が世界的な海運市況の変動にさらされる市場です。コンテナ船需給の回復を背景に、主要企業は船隊の増強投資と脱炭素対応船舶の導入計画、寄港路線の拡充を進めています。 今回は、そんな韓国の海運業界に焦点を当...

アメリカの海運業界は、国際物流大手からサプライチェーンソリューション企業、港湾輸送に強い専門会社まで多様なプレイヤーが並ぶ市場です。港湾混雑や関税政策の変動を受けながら、主要企業は物流網の再構築を進めています。 今回は、そんなアメリカの海...

フィリピンの海運業界は、2GOグループやフィリピンスパンアジアキャリアなど地場大手に、商船三井や川崎汽船など日系の主要企業が加わる市場です。島嶼国という地理的特性から、国内輸送における船舶輸送の役割が引き続き大きい市場です。 今回は、そんな...

ベトナムの海運業界は、VIMCを頂点とする国営大手と外資グローバルキャリアが共存し、ホーチミン・バリア＝ブンタウ港湾圏と北部ハイフォン港を二大拠点とする輸出主導型の市場です。近年は港湾民営化と外資投資の拡大が続き、主要企業のポートフォリオ再...

今回は、マレーシアの主要海運会社に焦点を当て、ローカル・日系・外資合わせて14社を厳選してお届けしていきます！ それぞれの企業情報や事業内容について、一つ一つ詳しくご紹介します。 読了時間の目安：5分 マレーシアの海運業界　業界地図はこちら！...

インドネシアの海運業界は、1万7,000以上の島々を結ぶ海上輸送が経済の生命線であり、国有企業や民間海運会社が旅客・貨物・タンカー輸送を担っています。政府の「海洋国家」政策が主要企業の船隊拡充と新航路開設を後押ししています。 今回は、そんなイン...

台湾の海運業界は、長榮海運や陽明海運、萬海航運などローカル大手コンテナ船社が世界有数の船隊規模を誇る一方、日系の日本郵船や商船三井、外資のマースクも競う市場です。台湾の主要企業は船隊拡張とグリーン燃料対応を進めています。 今回は、そんな台...

中国の海運業界は、中遠海運控股（COSCO）や招商局能源運輸、海豊国際控股など主要企業が世界最大級のコンテナ船隊とタンカー船団を運営しています。国有大手グループが業界の中核を担うグローバル市場です。 今回は、そんな中国の海運業界に焦点を当て、...

タイの海運業界は、プレシャス・シッピングなどドライバルク船主とRCLなどコンテナ海運会社が活躍する、東南アジアの物流ハブを支える市場です。20社の主要企業がGHG排出規制への対応と燃料転換（LNG・アンモニア）を見据えた船隊の近代化を推進しています...

シンガポールの海運業界は、世界トップクラスのコンテナ取扱量を誇るPSAインターナショナルが基盤を支える、アジア最大の海運・港湾ハブ市場です。16社の主要企業が船舶修造・コンテナ輸送・港湾オペレーションの各分野で競争力を高めています。 今回は、...